Кључни материјали који се користе у производним линијама мотора

Jul 15, 2026

Остави поруку

Главни оквир и транспортна структура
Обично се израђују од заварених профила од угљеничног челика или нерђајућег челика; неке лагане, прилагођене-јединице које су направљене по мери користе легуру алуминијума високе{1}}врсте да уравнотеже структурни интегритет и отпорност на корозију.


Компоненте главне станице за обраду
Модули за обраду статора/ротора: Алати који додирују радни предмет су направљени од легираног алатног челика, док компоненте за критично позиционирање користе челик лежаја како би се осигурала отпорност на хабање и прецизност.
Покретачи за{0}}причвршћивање и затезање: Компоненте погона језгра користе легирани челик, са неким високо{1}}прецизним серво модулима који садрже керамичке делове отпорне на хабање{2}}.


Специјализовани обрадак{0}}Области за контакт
Алати који долазе у директан контакт са радним предметима, као што су слојеви од силицијумског челика или емајлирана жица, направљени су од -материјала који нису метали-као што су најлон или полиуретан- како би се спречило гребање изолационог слоја радног предмета.


Кућишта и заштитне компоненте
Кућишта опреме и заштитни штитници су углавном направљени од -превучених хладно ваљаних- профила од челика или легуре алуминијума; Прозори за гледање користе акрил (плексиглас) за балансирање заштите и видљивости.

 

Pošalji upit
Pošalji upit